25 C
Rio de Janeiro
segunda-feira, outubro 19, 2020
- Publicidade -

Prazo maior para manter veículos poluentes nas ruas vai deixar ar 20% mais tóxico

- Publicidade -
- Publicidade -

Esta é a terceira de uma série de reportagens do Brasil de Fato sobre os riscos que a qualidade do ar no Brasil representa para a saúde da população.

- Publicidade -

O eventual adiamento da nova fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) , prevista para começar em 2020, pode lançar 20 % mais gases tóxicos na atmosfera das grandes cidades brasileiras.

Desde agosto, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores afirma que, por causa da pandemia do coronavírus , o setor precisa de mais tempo para se adequar. O relaxamento do prazo no entanto, vai significar uma piora diminuída no ar.

- Publicidade -

Hum relatório produzido pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) , aponta que se uma nova fase para postergada por três anos, como pedem as montadoras, a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado (MP) vão aumentar respectivamente 11% e

%. O NOx está diretamente ligado ao desenvolvimento de problemas pulmonares. Já o MP, formado por partículas finas de fuligem e outros componentes, causa machos cardiorrespiratórios.

Tem toda uma frota hoje, já movida a combustão, que não vai ser substituída imediatamente.

Os autores do estudo desenvolveram projeções para quatro realidades diferentes: uma com o cumprimentos das datas comum para a próxima fase, a segunda com o adiamento por três anos, e a terceira e a quarta com esses mesmos cenários, mas um aumento na frota de veículos elétricos do país. Nesses dois últimos casos, o estudo revelando que a eletrificação e hibridização não devem grandes impactos na emissão de gases pela próxima década no Brasil, porque a frota com motores a combustão continua circulando.

O geógrafo e engenheiro químico, David Tsai, autor do estudo, explica que foram levados em consideração como projeções de hibridização e eletrificação do Ministério de Minas e Energia. Segundo ele, mesmo nos cenários mais otimistas, a mudança não será substancial. Por outro lado, o proconve terá efeito imediato nos veículos novos. “Da noite pro dia você baixa o fator de emissão em dez vezes”, afirma David,

“O que a gente viu é que mesmo em um cenário com maior expectativa de entrada de veículos elétricos e híbridos, ainda assim isso vai acontecer em um passo mais lento. Talvez a gente ache que vai mudar tudo de uma vez, mas é uma entrada gradual. Além disso, tem toda uma frota hoje, já movida a combustão, que não vai ser substituída imediatamente “, explica o pesquisador do Iema.

Projeção tóxica

Por meio do relatório é possível ter uma ideia sobre uma variação da quantidade de poluentes no decorrer dos anos. O adiamento vai lançar 5,6% a mais de óxidos de nitrogênio na atmosfera em 2020, por exemplo. Dez anos depois, em 2027, o índice chegará a 11%. Isso significa que uma criança nascida em 2018 em uma metrópole brasileira, aos doze anos, estar respirando um a ar consideravelmente pior e correrá mais risco de ter doenças como a pneumonia .

Vai ser um ecocongestionamento.

David Tsai afirma que, em uma realidade de alternativas de alternativas ao aumento da frota, até o Proconve esbarra em limitações para que o Brasil consiga diminuir remessa. Abrir mão dos prazos da nova fase, é deixar de lado o mínimo que vem sendo feito. Para resultados mais concretos, é preciso também ampliar políticas que mudem a estrutura das cidades e tragam alternativas mais eficientes de transporte.

“O Proconve não é exatamente um programa de gestão ambiental. . Ele é um programa de atualização tecnológica e industrial. Ele está um reboque da indústria automotiva global. Trouxe um resultado positivo, isso é inegável. A queda de conquista é bastante nítida. Agora, a atividade veicular traz uma série de outros problemas. vier só o veículo elétrico, tudo bem, o ar pode até ficar limpo. Mas vai estar todo mundo parado no trânsito. Vai ser um ecocongestionamento. “

Leia mais: Adequação de veículos a tecnologias menos poluentes pode poupar mais de 140 mil vidas

O estudo ressalta que haverá piora em uma situação que o Brasil já não consegue controlar, “os NOx, além de causarem danos à saúde por si só, também são precursores da formação do ozônio (O3) troposférico, um poluente impõe procedimentos originados há décadas violando os padrões de qualidade do ar em cidades brasileiras que o monitoram. “

Postergar o prazo para que as indústrias se adequem à nova fase do Proconve não vai apenas aumentar a exagero no Brasil, mas também adiar como o controle de acesso. Com três anos a mais de veículos pesados ​​sem tecnologia limpa, só será possível observar queda de NOx a partir de 2035. No caso do material particulado, liberado pelo escapamento e também pelo desgaste dos pneus e pista a liberação do componente permanecerá com alta acima de 07% entre 2027 e 2037.

A poluição do ar é a maior responsável pelas mortes. Esse ano só perdeu para um covid.

Em relação ao MP, o desafio é ainda maior. O relatório explica que como informado por desgaste “continua em crescimento proporcional ao aumento da distância total percorrida pelos veículos” e pede atenção ao fato de que elas “nunca foram objeto de medidas de controle”.

Segundo o documento, “o Proconve contribuiu para estabelecer uma trajetória decrescente (…) Mas as projeções indicam que haverá uma inflexão na curva de fornecer, que passam a aumentar a partir de 2035, aproximadamente. “

David Tsai explica que os níveis de nível de formação no Brasil já estão acima das recomendações da Organização Mundial da Saúde e dá como exemplo um cenário anualmente na cidade de São Paulo. “O número de mortes em São Paulo durante o inverno é maior e coincide com o pico da morte. Isso é bastante coerente com o estudo da OMS que diz que a formou que a maior responsável pelas mortes. Esse ano só perdeu para a covid. Ou seja, esforços de esforços para reduzir essas bases. “

Para mobilizar a população na tentativa de barrar a mudança, a Coalizão Respirar criou o site Inimigo Invisível. Na página é possível enviar uma carta ao Conama e ao Ministério do Meio Ambiente a favor da manutenção dos prazos. A iniciativa reúne mais de 15 entidades civis em defesa da qualidade do ar no Brasil.

Edição: Rodrigo Chagas


6286 6286

Boletim Carioca

Assine nossa Newsletter e receba as últimas notícias e ofertas de nossos parceiros em seu email

Veja Também

Últimas Notícias

Vasco da Gama: Ricardo Sá Pinto comanda primeiro treino em São Januário

Outra novidade no treinamento cruzmaltino em São Januário foi a presença do meio-campista Leonardo Gil.

HBO divulga trailer da segunda temporada de ‘His Dark Materials’ que estreia em novembro

A HBO apresenta o trailer da segunda temporada de HIS DARK MATERIALS, que estreia no dia 6 de novembro na HBO e na HBO GO e acompanha a...

TV Cultura leva ao ar o especial Poesia na Quarentena

Sem palcos e plateia, a produção artística teve que se reinventar na pandemia. O especial Poesia na Quarentena vem para relatar o...

“Papo de Segunda” recebe virtualmente a atleta Carol Solberg e o ator Raphael Logam

Fábio Porchat e seus companheiros Emicida, João Vicente e Chico Bosco recebem a atleta Carol Solberg e o ator...

Viola Davis é a estrela do evento Cidadão Global 2020

Nas duas primeiras edições, em 2017 e 2019, o premiado evento Cidadão Global, idealizado por Santander Brasil e Valor Econômico, iniciou uma série...

Polícia Civil prende acusado de estupro na Universidade Federal Rural

As investigações iniciaram após o registro da ocorrência. A equipe da 48ª DP realizou diligências para identificar e encontrar o suspeito.

O TEMPO E A TEMPERATURA: Sul do país tem previsão de chuvas fracas

Nesta terça-feira (20), apesar do avanço de uma frente fria, não há previsão de grandes volumes de chuva na...

O TEMPO E A TEMPERATURA: Centro-Oeste terá tempo instável em grande parte da região, nesta terça (20)

Nesta terça-feira (20), a previsão do tempo para o Centro-Oeste do país é de tempo instável em grande parte...

Alerj vota veto a projeto sobre venda de armas a agentes da Segurança Pública

A inclusão na pauta foi uma resposta do presidente, André Ceciliano (PT), ao pedido feito pelo deputado Bruno Dauaire (PSC) na sessão plenária da última terça-feira (13). Este será o único veto a ser analisado pelos parlamentares na semana.

Morre no Rio, aos 104 anos, o policial mais antigo da Polícia Militar

Morreu em Petrópolis, região serrana do Rio de Janeiro, neste domingo (18), aos 104 anos, o tenente-coronel João Freire Jucá Sobrinho, da Polícia Militar do antigo estado da Guanabara, quando o Rio ainda era capital da República. Ele era o policial mais antigo da instituição.

Quadras das escolas de samba do Rio de Janeiro podem voltar a funcionar esta semana.

Após conseguir a liberação das rodas de samba junto à Prefeitura, o vereador Felipe Michel, ex-secretário de Eventos, intercedeu pelas escolas de samba, que estarão liberadas para funcionar já esta semana. O decreto deve ser publicado no Diário Oficial desta terça-feira, 20.
- Publicidade -